CARACTERISTICAS
El nuevo software y hardware de la segunda versión diseñada tiene muchas características nuevas.
Admite todos los tipos de motores hasta 210,000 rpm (motores de 2 polos).
Resistencia extremadamente baja, MosFET de alta calidad de fábrica, para uso de alta corriente.
Corte ajustable, ya sea parada del motor o reducción de potencia.
DLBM activado / desactivado - Dualsky Modo de freno lineal. La fuerza del freno se puede ajustar en transmisor cuando se enciende.
Funciones de protección completas que incluyen: corte de bajo voltaje, protección contra sobrecalentamiento, corte automático de pérdida de señal.
Están disponibles los modos de inicio Normal, Soft o Super-Soft, tanto para configuraciones de ala fija como de helicóptero.
Control del acelerador suave y preciso en toda la gama.
Muestreo digital de la señal del acelerador, compatible con la frecuencia de señal de 14 ms
Modo normal y modo de alta velocidad de 7 ms (modo HS).
El rango del acelerador se puede recalibrar, por lo que es adecuado para todas las marcas de transmisores.
Totalmente programable para PC cuando se utiliza con el enlace USB Dualsky.
Compatible con la tarjeta de programación para una fácil reprogramación en el campo.
Fuente de alimentación BEC lineal estable, compatible con hasta 3S Lipo.
PRESUPUESTO
Dimensiones: 47x 26x 7 mm (L x W x D)
Peso: 22 g (con cables)
Número de celdas: NiXX 5-9, 6-10.8V / LiPo 2-3, 7.4-11.1V
Resistencia (Ri) (Ohm): 0.0082
Max Cont. Corriente y salida máxima cont .: 22A, 244W
Corriente máxima de ráfaga y salida máxima de ráfaga: 30A, 333W
BEC / Potencia disipativa: 5.2V / 2A (Lineal)
Programable: Throttle + ProgCARD V2
Cable de señal: 180 mm JR