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M122 NG
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Measuring Tips to Assure The Best Fit
- Measure your back size – wrap the measuring tape snugly around your ribcage, just under your bust line 1, keeping it horizontal. This will give you your band size.
- Then measure around the fullest part of your bust 2 , again keeping the tape horizontal.
- To determine the size of pants, measure the girth of the waist 3 and hips 4
- The following charts will help you match the designer’s size scheme for this product (indicated in the dropdown) to your usual size
size guide visible to all products
| UK | USA | EU | BUST | Waist | Hips | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 8 | 4 | 34 | 31/32 | 23/24 | 33/34 |
| S | 10 | 6 | 36 | 33/34 | 25/26 | 35/36 |
| M | 12 | 8 | 38 | 35/36 | 27/28 | 37/38 |
| L | 12 | 8 | 38 | 35/36 | 27/28 | 37/38 |
| XL | 10 | 6 | 36 | 33/34 | 25/26 | 35/36 |
Especificaciones:
Empuje nominal: 12,2kg a 152.000 RPM
Empuje residual: 4N
Velocidad ralentí: 40.000 RPM
Diámetro: 90mm
Peso del motor: 978g
Peso motor instalado: 1.159g
Combustible: Queroseno/Diesel 3%-5% Aceite
Consumo de combustible: 340g/min
Modo de arranque: Directo con queroseno
La M122 NG es nuestra apuesta para los modelos de sport de 2 metros: 12,2kg de empuje en un motor compacto y ligero que puede abarcar muchas opciones de jets gracias a su gran relación peso y tamaño/potencia.
La potencia es ajustable de 5,5 a 12,2kg con lo que es perfecta para instalar en multitud de modelos y adaptar la potencia a nuestro avión.
Los sensores y las válvulas están instalados en el interior de la turbina, simplificando de este modo su instalación. El motor de arranque y la bomba de combustibles son brushless, singularidad que sólo Jets-Munt ofrece en el mercado.
La turbina sólo tiene una entrada de combustible directamente desde la bomba; y una conexión eléctrica de 3 hilos hacia la Ecu, que lleva la energía de la batería y un bus de datos digital bidireccional. Todas las medidas y los datos procedentes del motor se transmiten a la Ecu en formato digital a alta velocidad, usando un protocolo especialmente desarrollado para esta aplicación. El diseño del bus permite una distancia de hasta 1,5 metros entre la turbina y la Ecu, manteniendo el ruido eléctrico generado por el bus digital a un nivel muy bajo con el fin de no afectar a otros dispositivos, o bien de no verse afectados por interferencias externas.
Incluye el motor y todos los accesorios auxiliares necesarios para hacer funcionar el motor, excepto la batería. Recomendamos LiPo 7,4v 2500mAh
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