| UK | USA | EU | BUST | Waist | Hips | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 8 | 4 | 34 | 31/32 | 23/24 | 33/34 |
| S | 10 | 6 | 36 | 33/34 | 25/26 | 35/36 |
| M | 12 | 8 | 38 | 35/36 | 27/28 | 37/38 |
| L | 12 | 8 | 38 | 35/36 | 27/28 | 37/38 |
| XL | 10 | 6 | 36 | 33/34 | 25/26 | 35/36 |
Nueva gama de motores de gasolina para aviones de radiocontrol.
Equipados con componentes de alta calidad, rodamientos NSK, carburador Walbro, bujia iridium CM6.
La serie PRO esta equipada con arranque electrico.
Los escapes llevan salida para humo.
El motor bicilíndrico opuesto de la serie X funciona con suavidad en todo el rango de revoluciones.
El cigüeñal y el pistón opuestos eliminan la mayor parte de las vibraciones no deseadas durante el funcionamiento.
Su diseño ligero permite que el motor tenga una relación empuje-peso superior a la de otros motores de la misma cilindrada, lo que lo hace ideal para aeronaves RC y UAVs de pequeña escala.
Ephil 123cc-T Pro
Displacement: 123cc (7.5 cu in)
Performance: 12.2 HP
Speed Range: 1500-6650 RPM (Test Propeller-27*10)
Bore: 47 mm (1.85 in)
Stroke: 35 mm (1.38 in)
Static Thrust: 26.8 kg @ 100 m ALT (59 lb @ 328 ft ALT)
Static Thrust: 23.8 kg @ 1800 m ALT (52.5 lb @ 5900 ft ALT)
Compression ratio: 8:1
Lubrication ratio: 30:1 (Fuel: 2-Stroke Motor Oil)
Ignition Voltage: 6-14 V
Spark Plug Type: CM6 Iridium Spark Plug
Recommended Propeller: 26x10; 26x12; 27x10; 28x10
Weight of Main Engine: 2677g
Weight of Muffler Set: 228g (L&R Mufflers; Screws)
Weight of Aluminum Standoffs Set: 130g (Including Screws)
Weight of Spark Plug: 13.5g*2 (CM6*2)
Weight of Starter: 253g
Weight of ESC: 36g
Weight of CDI (Ignition): 173g
Total Weight: 3524g (7.77 lb)
Incluido:
- X-123cc-T PRO carburador Walbro y arranque electrico
- Escape
- Bujia CM-6 Iridium
- Encendido electronico
- Controlador de arranque
- Bancada (separadores)
- Manual
* Campos requeridos
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