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Armoured Command Post Car
30,00 €
Impuestos incluidos
Size Chart
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Measuring Tips to Assure The Best Fit
- Measure your back size – wrap the measuring tape snugly around your ribcage, just under your bust line 1, keeping it horizontal. This will give you your band size.
- Then measure around the fullest part of your bust 2 , again keeping the tape horizontal.
- To determine the size of pants, measure the girth of the waist 3 and hips 4
- The following charts will help you match the designer’s size scheme for this product (indicated in the dropdown) to your usual size
size guide visible to all products
UK | USA | EU | BUST | Waist | Hips | |
---|---|---|---|---|---|---|
XS | 8 | 4 | 34 | 31/32 | 23/24 | 33/34 |
S | 10 | 6 | 36 | 33/34 | 25/26 | 35/36 |
M | 12 | 8 | 38 | 35/36 | 27/28 | 37/38 |
L | 12 | 8 | 38 | 35/36 | 27/28 | 37/38 |
XL | 10 | 6 | 36 | 33/34 | 25/26 | 35/36 |
REF. 35071
El puesto de mando del vehículo M577 es un miembro de las BAE Systems y soportes serie (antes United Defense) M113 de Transporte de personal acorazado completo seguimiento (APC) de la familia de vehículos blindados de combate. Su correcta designación del Ejército de Estados Unidos es portadora, Puesto de Mando, Luz de orugas M577. Los cuatro primeros prototipos fueron construidos en el Detroit Arsenal bajo la designación del XM577 y eran conversiones de la M113. Después de los ensayos, el XM577 era tipo clasificado 03 1963 como el M577, después de que el vehículo ya estaba en producción. La producción original M577 fue impulsado por un motor de gasolina, pero las posteriores M577A1 vehículos de producción fueron propulsado por un motor Detroit Diesel.
El puesto de mando del vehículo M577 es un miembro de las BAE Systems y soportes serie (antes United Defense) M113 de Transporte de personal acorazado completo seguimiento (APC) de la familia de vehículos blindados de combate. Su correcta designación del Ejército de Estados Unidos es portadora, Puesto de Mando, Luz de orugas M577. Los cuatro primeros prototipos fueron construidos en el Detroit Arsenal bajo la designación del XM577 y eran conversiones de la M113. Después de los ensayos, el XM577 era tipo clasificado 03 1963 como el M577, después de que el vehículo ya estaba en producción. La producción original M577 fue impulsado por un motor de gasolina, pero las posteriores M577A1 vehículos de producción fueron propulsado por un motor Detroit Diesel.
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